Phare Longue Portée | Pack auxiliaire Pollux9+ Gen3 Trinity D&S LED (12V)

Description

Pack auxiliaire Pollux9+ Gen3 Trinity D&S LED (12 V) 
✓ Notre populaire “Trinity D&S” Pollux9+ Gen3 – Un ensemble complet “tout-en-un”
✓ Trois Pollux9+ Gen3, Ledson Connect, un support et une barre de verrouillage
✓ 31 500 lumens efficaces – Élever l’éclairage de votre voiture à un tout autre niveau : Trinity D&S = L’impressionnante puissance des faisceaux de conduite et de spot Pollux9+ Gen3

Cet ensemble contient trois de nos populaires feux auxiliaires de troisième génération Pollux9+ (deux avec faisceau de conduite et un avec faisceau spot), un support en acier traité par poudre, un câblage (1 x Ledson Connect) et une barre de verrouillage pour la plaque d’immatriculation.

Le Pollux9+ Gen3 est une lumière auxiliaire distinctive et large de 9 pouces en noir moderne pour ceux qui souhaitent quelque chose de plus robuste que l’apparence traditionnelle des feux auxiliaires d’aujourd’hui. Comparé au Pollux9, le Pollux9+ vous permet de choisir entre une lumière de position en blanc xenon ou en jaune-orange. Il est livré avec une garantie de 36 mois.

Ce qui est inclus :

• 2 x Lumière auxiliaire à faisceau de conduite Pollux9+ Gen3 
• 1 x Lumière auxiliaire à faisceau spot Pollux9+ Gen3 
• 1 x Support en acier 
• 1 x Ledson Connect avec trois connecteurs DT 
• 1 x Barre de verrouillage pour plaque d’immatriculation 
• Boulons et vis pour sécuriser la lumière auxiliaire avec un ou deux points de fixation
• Connecteurs DT (4 pôles) – un pour chaque lumière supplémentaire
• Instructions d’installation

Powerboost contrôlé par impulsion – Cela ne pourrait pas être plus fluide

Le Pollux9+ Gen3 est équipé du Ledson Powerboost – un mode de puissance supplémentaire pour ces moments où vous avez besoin (ou souhaitez simplement) d’une luminosité maximale. Un simple coup de levier des feux de route active cette luminosité impressionnante, vous permettant d’ajuster facilement la sortie de la lumière auxiliaire selon vos besoins. Avec la nouvelle génération de Powerboost de Ledson, vous pouvez changer de mode de manière transparente en utilisant le flash des feux de route en quelques étapes simples, comme indiqué ici. Note : Votre lumière auxiliaire est livrée en mode homologué E. Veuillez suivre les instructions pour activer le mode Powerboost.

Passer en mode Powerboost avec “10+10+5”

Cela se fait le plus facilement avec l’interrupteur de lumière lorsque l’interrupteur est en mode éteint ou en mode de feu de stationnement.

1. Allumez la lumière auxiliaire pendant environ 10 secondes (entre 7 et 13 secondes)
2. Clignotez rapidement la lumière auxiliaire 10 fois (dans les 10 secondes)
3. À la onzième clignotement, maintenez la lumière allumée et après environ 5 secondes, la fonction Powerboost s’activera ou se désactivera automatiquement.

Réflecteurs TIR

TIR signifie Total Inner Reflection (Réflexion Totale Interne) et signifie que toute la lumière est efficacement réfléchie et dirigée avant d’être envoyée depuis le réflecteur. La lumière de débordement (la lumière qui n’est pas dirigée mais qui disparaît “floue” sans réelle utilisation) est minimisée. Un réflecteur traditionnel dirige et concentre la plupart de la lumière, mais loin de tout.

En résumé, vous obtenez une lumière plus efficace sur la route et tirez pleinement parti de chaque LED sur la lumière auxiliaire avec les réflecteurs TIR !

Image de lumière de faisceau de conduite

Les réflecteurs de faisceau de conduite sont tous générés par ordinateur et fabriqués pour fournir une image lumineuse similaire à celle d’un combo, mais plus cohérente et dans les limites de ce qui est légal. Il mime et améliore le phare existant de la voiture et l’image lumineuse.

Image de faisceau spot

Un faisceau spot a un faisceau de lumière focalisé droit devant pour éclairer plus loin sur la route de la manière maximale possible. Cela est idéal si vous conduisez beaucoup sur l’autoroute ou sur les grandes routes. Également connu sous le nom d’image de faisceau auxiliaire.

Spécifications (par lumière) :

• Homologuée E (ref. 37.5 pour faisceau de conduite, ref. 50 pour faisceau spot), ECE R112 / R10 / R7 (lumière de position blanche) – En savoir plus sur les règlements de l’UNECE ici
• Équipée de Powerboost contrôlé par impulsion
• Sécurisée EMC (n’interfère pas avec les signaux radio)
• Avec lumière de position (4 LED) jaune-orange ou blanc xenon (connectez la couleur que vous préférez)
• Motif de lumière “faisceau de conduite” (33491236) ou “faisceau spot” (33491237)
• Portée du faisceau de conduite : 407 m (1 lux), Powerboost : 659 m (1 lux)
• Portée du faisceau spot : 493 m (1 lux), Powerboost : 805 m (1 lux)
• 4200 lumens (théorique), 3500 lumens (réel)
• Powerboost 13000 lumens (théorique), 10500 lumens (réel)
• Température de couleur 5000K (blanc neutre)
• Système optique TIR (Réflexion Totale Interne)
• Membrane d’égalisation de pression
• Garantie de 36 mois

Données techniques (par lumière) :

• 120 W (12 x 10 W LED)
• Puissance nominale 92,4 W
• IP68 & IP69K (étanche/défense contre la poussière)
• Connecteur DT (4 broches) inclus
• Gestion électronique de la chaleur
• Tension 9-36 V
• Charge 3,2 A @ 12 V et 1,6 A @ 24 V
• Charge Powerboost 9,8 A @ 12 V et 4,6 A @ 24 V

Mesures & poids (par lumière) :

• Largeur : 218 mm
• Hauteur : 234,5 mm (y compris le support)
• Profondeur : 68,5 mm
• Poids : 1,9 kg

Instructions d’installation pour les câbles (instructions détaillées incluses avec le produit) :

• Rouge : Lumière auxiliaire (+)
• Noir : Lumière auxiliaire / Lumière de position (- terre)
• Blanc : Lumière de position (+) lumière blanche
• Jaune : Lumière de position (+) lumière jaune-orange

Note : Ne coupez pas le connecteur DT, car cela augmente le risque d’humidité et annule la garantie.